在新冠病毒疫情防控的关键时刻,公司接到国内知名医疗器械生产厂家的紧急订单,上下积极行动起来,在做好公司员工自身防护的前提下,迅速备齐物料组织生产。从2月1日到2月10日期间,加班加点生产,及时地向客户累计交付了12000余套高质量医疗器械配套电池组产品。
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2020年1月17日,在中共南城街道企业工作委员会和中共南城街道社会组织工作委员会联合召开的南城街道“两新”党组织“不忘初心、牢记使命”主题教育总结大会暨2019年度总结颁奖大会上,东莞市钜大电子有限公司党支部荣获“南城街道2019年度‘两新’先进党组织”荣誉称号。
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2019年12月3日,北京市丰台区中关村新兴产业基地,由钜大特种锂电研究院周钢博士带队的东莞市钜大电子有限公司参赛团队携其参赛项目——“低温-40度可充放电磷酸铁锂电池”解决方案,摘取了“第四届中国创新挑战赛暨中关村第三届新兴领域专题赛”优秀奖。
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2019年9月15日,钜大电子总经理朱云带队前往华南理工大学高分子材料先进制造技术与装备研究所,与瞿金平院士等多位专家探讨在高分子材料新型成型装备方面的深度校企合作。
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2019年2月19日,中共东莞市南城街道委员会、南城街道办事处召开“南城街道2018年度纳税大企业座谈会”,东莞市钜大电子有限公司派员出席,并在会议期间荣获“南城街道2018年度内资工业类企业纳税第四名”,这是公司四度入选该榜单。
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2014年10月23日,广东省政府副省长陈云贤在东莞市副市长贺宇及南城区区长梁寿如等相关负责人的陪同下莅临我司参观并指导工作。陈副省长认真听取了公司副总经理李贵的工作汇报,并实地考察我司的生产科研设施
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圆柱形锂电池分为磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、钴锰混合、三元材料不同体系,外壳分为钢壳和聚合物两种,不同材料体系电池有不同的优点。
针对特斯拉、蔚来汽车的电池自燃事件频发,于是大家对锂电池的关注焦点从续航里程转移到了安全问题上。从消费者的角度,当然希望有价格低、续航长、性能好、安全高等的完美电池出现,但是这并不符合物理定律。
1、大多数情况是由于电池汽车本身不是超低温充电电池,在超低温自然环境中使用时,由于电池内部温度低,导致电池内部电阻的冻结,导致电池内部电阻的机械化学特性下降,导致电池内部电阻突然降低,甚至失效。这个区
1、磷酸铁锂动力类锂离子电池在研发设计时需要更多考虑可靠性和一致性,毕竟要长时间(至少5~10年)、恶劣环境(冬天低温、夏天暴晒、雨雪)、大量电池串并联配组使用,考虑可靠性和一致性,假设一辆汽车使用1
圆柱形锂电池分为磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、钴锰混合、三元材料不同体系,外壳分为钢壳和聚合物两种,不同材料体系电池有不同的优点。
1、大多数情况是由于电池汽车本身不是超低温充电电池,在超低温自然环境中使用时,由于电池内部温度低,导致电池内部电阻的冻结,导致电池内部电阻的机械化学特性下降,导致电池内部电阻突然降低,甚至失效。这个区